СИМПЛЕКС®
Проектная
логистика
Монтаж и такелаж
оборудования
Собственное
проектное бюро
больше,
чем логистика
Мультимодальные перевозки
Транспортировка грузов разными типами транспорта. Сочетание наземной, речной, морской, железнодорожной или воздушной перевозок
Морские
перевозки
Сложные специфические перевозки на судах там, где перевезти по воде быстрее и проще, чем по земле
Перевозка
негабаритных грузов
Перевозим негабаритные грузы любых типов массой до 500 тонн, длиной до 50 метров и шириной/высотой до 7 метров
Крановые
работы
Собственный парк кранов грузоподъемностью от 25 до 250 тонн. Выполняем крановые работы в рамках проекта или отдельно
Спецтехника
Предоставляем в аренду спецтехнику, проводим строительные, дорожные, погрузочные, коммунальные, ремонтные, грунтовые и другие узкоспециализи рованные работы. Наши специалисты подберут спецтехнику под вашу задачу, мобилизуют ее до места выполнения работ, назначат персонал, проконтролируют весь процесс и демобилизуют технику после оказания услуг
Специальные
проекты
Исследуем маршрут, создаем проект организации дорожного движения, подбираем технику и оптимальный маршрут, оформляем разрешения и страховку и сопровождаем груз на протяжении всего рейса
ключевые
проекты
Панцирь-С1
Панцирь-С1 — российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс наземного и морского базирования.
Предназначен для прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных средств воздушного нападения.
Нам доверили доставку новейшего зенитно-ракетного комплекса на испытательный полигон в г. Ашулук.
Особый статус груза предполагал перевозку при непосредственном контроле и при содействии военных и гражданских спецслужб
Тула
1 448 км
Ашулук
Северная верфь
«Северная верфь» — кораблестроительный завод в Санкт-Петербурге, действующий с 1912 года. СИМПЛЕКС занимается перевозкой мостовых электрических кранов, которые используют при возведения нового судостроительного комплекса.
Объем груза более 1500 т. Наличие 24-х сверхгабаритных позиций ДШВ 40х3х5 предполагало применение мультимодальной логистической схемы для перевозки. Груз был доставлен в порт Тольятти и распределен по трем судовым партиям. Оставшийся груз был перевезен напрямую в порт по дорогам общего пользования. Итого были задействованы три судна и более ста тралов.
сызрань
1 400 км
спб
Бур. установка
Приобское месторождение — гигантское нефтяное месторождение в Ханты-Мансийском автономном округе.
Запасы нефти этого месторождения оцениваются в 5 млрд тонн. В августе 2021 года компания «РН-Юганскнефтегаз», крупнейший добычной актив НК «Роснефть», добыла на Приобском месторождении 500-миллионную тонну нефти.
Особенности перевозки бурового оборудования — максимально сжатые сроки на перебазирование и отсутствие автодорог в месте их монтажа.
4000 км протяженность маршрута. 800 км по труднопроходимым автозимникам. Вывезли 1200 тонн за 30 дней.
Усинск
Ловушка расплава
Ловушка расплава — часть гермооболочки ядерных реакторов и одна из систем атомной безопасности.
Ловушка изолирует фундамент и представляет собой конусообразную металлическую конструкцию весом около 750 тонн.
Мультимодальная перевозка
Максимальные габариты места: 662 х 662 х 617
Вес 150+ тонн
Высота 6+ метров
Сызрань
1 448 км
спб
Проекты любой
сложности
Тяжелая
промышленность
Энергетический
сектор
Нефтегазовая
отрасль
Нефтехимическая
отрасль
проекты
Вертолет Ка-226Т
Восточный
экономический форум
Москва
о. Рузский
Оборудование
для космодрома Восточный
Сызрань
Циолковский
Специальное транспортное средство многоцелевого назначения «Тигр»
Москва
Белгород
Крышка турбины
Калуга
Кириши
Оборудование
для Крашмаш
и Роскосмоса
Москва
Красноярск
Циклотрон
Брянск
Дубна
Конденсатор для Киришской ГРЭС
Вес 74 тонны
Калуга
Кириши
Строительство причала для выкатки оборудования
с баржи
Строительство причала для выкатки методом РО-РО
Санкт-Петербург,
п. Лисий нос
Бочка для хранения аммиака
Екатеринбург
Узбекистан
Закладные
и Емкость СПЗАЗ для Курской АЭС
Екатеринбург
Курчатов
паровая ёмкость реактора
Вес 97 тонн
Екатеринбург
Дзержинск
Работаем
по всей Евразии
Россия
СНГ
ЕВРОПА
АЗИЯ
КИТАЙ*приоритетное
направление импорта